+7 920 315 83 81
+375 29 651 08 10
+375 29 651 08 10
РФ, г. Смоленск, ул.Багратиона, д. 4, оф. 46
РБ, г. Минск, ул. Геологическая, д. 87 Г, пом.11, оф. 206 В
РБ, г. Минск, ул. Геологическая, д. 87 Г, пом.11, оф. 206 В
Строительство
Транспортировка, обработка, погрузка и разгрузка на строительных площадках входят в число рутинных работ. Многие строительные материалы, такие как песок, гравий, цемент, до стальной арматуры используются в процессе строительства. Конструкция может быть как железобетонной, так и стальной. Различные приводные системы могут быть необходимы во время строительства жилья, строительства дорог и железных дорог, строительства мостов и плотин, а также после строительства.
Существует интенсивная и высокая потребляемая мощность на строительной площадке для транспортировки строительных материалов с помощью конвейерных систем, таких как конвейеры, краны, подъемники, подготовка и формирование бетонной и стальной арматуры.
PGR Drive Technologies производит редуктора для систем привода, обслуживающих строительные площадки и архитектурные сооружения, имеющие бесшумные, безопасные, крепкие и надежные корпуса. Потребности отрасли удовлетворяются за счет широкого выбора систем привода: с тормозом / без тормоза, с блокировкой механизма обратного хода, со стяжной муфтой, с возможностью использования с переменной скоростью.
PGR Drive Technologies производит редуктора для систем привода, обслуживающих строительные площадки и архитектурные сооружения, имеющие бесшумные, безопасные, крепкие и надежные корпуса. Потребности отрасли удовлетворяются за счет широкого выбора систем привода: с тормозом / без тормоза, с блокировкой механизма обратного хода, со стяжной муфтой, с возможностью использования с переменной скоростью.
СВЯЗАННЫЕ РЕШЕНИЯ
Редукторы подходящие для решения производственных задач
Серия PKD
Данная серия редукторов используется на различных конвейерах для передачи тяжелых грузов в тех случаях, когда движение должно быть направлено на 90 °
Данная серия редукторов используется на различных конвейерах для передачи тяжелых грузов в тех случаях, когда движение должно быть направлено на 90 °
- Коническо-цилиндрические редуктора с выходным валом, расположенным под углом 90° относительно входного вала
- Крепление корпусом через фланец и крепление на лапах
- Жесткий литой корпус
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты входных параметров для соединения с мотором (Моноблок, IEC, PAM, W, серводвигатель,...)
- Доступны различные варианты выходных параметров (выходной вал, полый вал, муфта предельного момента,...)
- Доступны различные варианты соединительных аксессуаров (В5 фланец, В14 фланец, реактивные штанги и платформы,..)
- Корпуса изготавливаются из чугуна GG 40-50 и GG 20-25
- Шестерня изготовлена из кованой и цементной стали 21NiCrMo2
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу
Серия PCS
Редукторы серии PCS от PGR Drive Technologies, обслуживающие до 60 тонн грузоподъемности, являются оптимальным решением для крановой промышленности благодаря своим бесшумным, компактным корпусам и простоте обслуживания.
Редукторы серии PCS от PGR Drive Technologies, обслуживающие до 60 тонн грузоподъемности, являются оптимальным решением для крановой промышленности благодаря своим бесшумным, компактным корпусам и простоте обслуживания.
- Крановые цилиндрические редуктора с параллельными входными и выходными валами
- Жесткий литой корпус
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты входных параметров для соединения с мотором (Моноблок, IEC, PAM, W, серводвигатель,..)
- Редуктора могут поставляться с выходным валом DIN 5480-82 или с аксессуаром выходного вала барабанным фланцем
- Используются двигатели с двойной скоростью (2-12 полюса) или односкоростной (с преобразователем частоты) с классом защиты IP55
- Дополнительные вентиляторы рекомендуются для 2-12 полюсных двигателей
- Корпуса изготавливаются из алюминия и ковкого чугуна (GGG 40-50)
- Шестерня изготовлена из кованой и цементной стали 21NiCrMo2
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу
Серия PH/PB
Редукторы промышленного типа - это редукторы, которые обеспечивают работу в особо тяжелых условиях работы, имеют прочный корпус, выдерживают высокие крутящие моменты до 480000 Нм и отличаются бесшумной эксплуатацией и обслуживанием.
Редукторы промышленного типа - это редукторы, которые обеспечивают работу в особо тяжелых условиях работы, имеют прочный корпус, выдерживают высокие крутящие моменты до 480000 Нм и отличаются бесшумной эксплуатацией и обслуживанием.
- Коническо-цилиндрические редуктора промышленного типа с параллельным валом или с углом оси 900
- Крепление корпусом через фланец и крепление на лапах
- Жесткий литой корпус
- Для больших нагрузок, более высокая эксплуатационная надежность и большой срок службы
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты входных параметров для соединения с мотором (IEC, W,...)
- Доступны различные варианты выходных параметров (выходной вал, полый вал, муфта предельного момента,...)
- Доступны различные варианты соединительных аксессуаров (В5 фланец, Платформы,..)
- Корпуса изготавливаются из чугуна GG 40-50 и GG 20-25
- Шестерня изготовлена из кованой и цементной стали 21NiCrMo2
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу
Серия A/F
PGR Drive Technologies, компактный корпус, легкая установка – это преимущества серии A/F, максимальный крутящий момент 8600 Н/м.
PGR Drive Technologies, компактный корпус, легкая установка – это преимущества серии A/F, максимальный крутящий момент 8600 Н/м.
- Цилиндрические редуктора с параллельными валами
- Крепление корпусом через фланец и крепление на лапах
- Жесткий литой корпус
- Дополнительный выходной вал
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты фланцев для соединения с мотором (Моноблок, IEC, PAM, W, серводвигатель)
- Корпуса изготавливаются из чугуна GG 40-50 и GG 20-25
- Шестерня изготовлена из кованой и цементной стали 21NiCrMo2
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу
Серия PZ
Сфера применения редуктора:
Сфера применения редуктора:
- Скорость вращения высокоскоростного вала не должна превышать 1500 об / мин;
- Окружная скорость передачи шестерен не должна превышать 20 м / с;
- Температура рабочей среды должна быть -40-45 ° C. Если она ниже 0 ° C, перед запуском смазочное масло следует предварительно нагреть до температуры выше 0 ° C. Этот редуктор скорости может работать как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.
- Зубчатая передача изготовлена из высокопрочной низкоуглеродистой легированной стали путем науглероживания и закалки. Твердость поверхности зуба может достигать HRC58-62. Все шестерни адаптированы к процессу шлифования зубьев с ЧПУ, имеют высокую точность и хорошие контактные характеристики:
- Высокий КПД передачи: одноступенчатая - более 96,5%; двухступенчатая - более 93%; Трехступенчатая - более 90%;
- Плавный и стабильный ход, малошумный;
- Компактный, легкий, имеет длительный срок службы, обладает высокой грузоподъемностью; Легкий монтаж, демонтаж, а так же прост в обслуживании.
Серия PSH
PGR Drive Technologies предлагает современные решения с продукцией серии PSH, которая применяется при неравномерной нагрузке и в тяжелых динамических условиях.
PGR Drive Technologies предлагает современные решения с продукцией серии PSH, которая применяется при неравномерной нагрузке и в тяжелых динамических условиях.
- Червячно-цилиндрические редуктора с выходным валом, расположенным под углом 900 относительно входного вала
- Крепление корпусом через фланец и крепление на лапах
- Жесткий литой корпус и подходит для передачи тепла
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты входных параметров для соединения с мотором (Моноблок, IEC, PAM, W, серводвигатель,...)
- Доступны различные варианты выходных параметров (выходной вал, полый вал, муфта предельного момента,...)
- Доступны различные варианты соединительных аксессуаров (В5 фланец, В14 фланец, реактивные штанги,..)
- Корпуса изготавливаются из чугуна GG 40-50 и GG 20-25
- Шестерня изготовлена из цементной стали 21NiCrMo2, винты изготовлены из цементационной стали 16MnCr5, рабочие колеса из CuSn12 Ni2-C бронзового материала.
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу
Серия PMRVPLUS / PRVPLUS
Предназначенные для систем привода с низким крутящим моментом и постоянными нагрузками, червячные редукторы отличаются легким, современным дизайном, высокой прочностью и бесшумной работой. Червячные редуктора имеют угол 90 ° между входным валом и выходным валом
Предназначенные для систем привода с низким крутящим моментом и постоянными нагрузками, червячные редукторы отличаются легким, современным дизайном, высокой прочностью и бесшумной работой. Червячные редуктора имеют угол 90 ° между входным валом и выходным валом
- Крепление корпусом на лапах и через фланец
- Жесткий литой корпус и подходит для передачи тепла
- Расчет прочности производится в соответствии со стандартами ISO, DIN и NIEMANN
- Доступны различные варианты входных параметров для соединения с мотором (PAM B5, PAM B14,,...)
- Доступны различные варианты выходных параметров (выходной вал, полый вал,...)
- Доступны различные варианты соединительных аксессуаров (В5 фланец, В14 фланец , Реактивные штанги,..)
- Червячные винты изготовлены из цементационной стали 16MnCr5, рабочие колеса - из бронзы CuSn12Ni-C
- Корпуса до 105 размера изготовлены из алюминиевого литья ADC-12, корпуса размерами 110 и больше изготавливаются из чугуна GG 20-25.
- Используются высококачественные подшипники и уплотнительные элементы
- Возможность изготовления по индивидуальному заказу